AQA GCSE P1.4

Referencia:

Ramón Bargalló, a researcher in the Department of Electrical Engineering at the Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), in collaboration with the compañero Eolgreen, has developed an autonomous public lighting system that works with solar and wind energy.

Este sistema está diseñado para carreteras interurbanas, autopistas, parques urbanos y otras áreas públicas. Se afirma que este sistema de iluminación reduce el coste en un 20% en comparación con los sistemas convencionales de alumbrado público.

El prototipo construido es de 10 metros de altura y tiene un panel solar, una turbina eólica, y una batería. La turbina funciona a una velocidad de 10 a 200 revoluciones por minuto (rpm) y tiene una salida máxima de 400 vatios (W). Un sistema de control electrónico que controla el flujo de energía entre el panel solar, aerogenerador, la batería, y la luz. La batería almacena la energía eléctrica producida a partir de la turbina de viento y paneles solares, y esta energía almacenada se utiliza para accionar las luces de noche.

De acuerdo con la página web, las luces utilizadas son del tipo LED de alta eficiencia, y los paneles solares fotovoltaicos producen 100 W. El tipo de batería es de litio-hierro-fosfato.

La norma aplicable a partir de la NGSS es:

HS-ETS1-3 (escuela secundaria). Evaluar una solución a un problema del mundo real compleja basada en criterios priorizados y las compensaciones que dan cuenta de una serie de limitaciones, incluyendo el costo, seguridad, fiabilidad y estética, así como los posibles impactos sociales, culturales y ambientales.

¿Dónde estarían las luces de este tipo será más útil?

En los lugares que tienen mucho sol y el viento durante todo el año, y en el que los inviernos son suaves. las duras condiciones meteorológicas y el frío del invierno puede congelar hasta la turbina de viento para que no gire (y no produce energía), y, además, la nieve y el hielo que cubre los paneles solares puede evitar que la producción de energía también. No habría necesidad de ser un equipo de mantenimiento de invierno para mantener las turbinas de viento de congelación y los paneles solares libres de hielo y nieve. Esto podría compensar los ahorros en los costos de electricidad obtenidos del uso de estas luces.

Las carreteras y las zonas comunes en lugares cálidos y remotas del mundo que tienen acceso limitado a la electricidad se beneficiaría enormemente de tener este tipo de luces.