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Parte 1 de una historia de 2 partes del experto en innovación Will Dubitsky en la oportunidad perdida de Canadá para construir una economía verde próspera.

Los defensores ardientes de nuestra economía de recursos son de ninguna manera limitada a los escépticos del clima que apoyan proyecto de Energy East de TransCanada, el oleoducto Keystone XL y la triplicación de la capacidad del gasoducto de Kinder Morgan a Vancouver. También hay grupos mucho más grandes y quizás más influyente de los partidarios tradicionales de economía de recursos - los greenwashers como Justin Trudeau, Quebec Premier Philippe Couillard, la mayoría de los principales periodistas, economistas, Bay Streeters y más.

Estos grupos de interés nos han hecho creer que con un poco de bricolaje del status quo, podemos hacer frente a los requisitos de reducción de gases de efecto invernadero, mientras que el apoyo a proyectos similares y los otros proyectos de ductos propuestos para Canadá.

De acuerdo con esta línea de pensamiento, el paradigma económico tradicional basada en los recursos es un elemento permanente de la economía mundial. En consecuencia, si la tubería de Energy East de TransCanada no se construye, otra fuente de petróleo podría llenar el "vacío", dejando a los impactos sobre gases de efecto invernadero a nivel del status quo. En otras palabras, una nueva infraestructura para aumentar la dependencia en el petróleo agrio está muy bien, a pesar de que el ha dicho que debemos dejar el 80% de las reservas probadas en el terreno si queremos evitar un cambio climático catastrófico.

economía verde sigue siendo ignorado por muchos

Es bastante lamentable que el paradigma de la economía verde - a pesar de los hechos sobre el terreno en - se mantiene fuera de la pantalla de radar de casi todos los economistas.

Incluso el muy conservador Fondo Monetario Internacional, Goldman Sachs y UBS son los economistas muy por delante tradicionales sobre el declive del paradigma de economía de recursos, respectivamente exponer: 1) los niveles fascinantes de la subvención de los sectores de los combustibles fósiles; 2) los altos riesgos financieros de los recursos fósiles no convencionales, como las arenas bituminosas; 3) la creciente cantidad de activos petroleros varados debido a la combinación de altas cargas de deuda y las reservas que no pueden ser soportados por los precios de mercado; y 4) la creciente agresividad y la frecuencia de la acción del gobierno sobre el cambio climático en todo el mundo. En conjunto, estos factores están fomentando el surgimiento de una economía verde a nivel mundial.

oportunidad masiva, enorme crecimiento del empleo ... excepto en Canadá

Los sectores verdes se encuentran entre los sectores más altos de creación de empleo de más rápido crecimiento y de nuestro tiempo. Por desgracia, Canadá está perdiendo esas oportunidades mientras que China, la Unión Europea y, en menor medida, los EE.UU. están muy por delante de nosotros.

Hay 3,5 millones de personas que actualmente trabajan en los sectores verdes en la Unión Europea (UE), con 1,2 millones de dólares en energías renovables. están a la altura del sector automotriz alemana en términos de números de trabajo, y hay una escasez de mano de obra de 7.000 posición en el sector de la energía eólica de la UE.

En el último recuento había y otras 800.000 en su sector de la energía solar térmica. Las proyecciones para el sector eólico de China son 500.000 puestos de trabajo para el año 2020.

Mientras tanto, los EE.UU. had174,000 personas que trabajan en el sector de la energía solar a partir de noviembre de 2014.

Todo esto tiene sentido, dado el hecho de que las inversiones del gobierno en la economía verde crean 6 a 8 veces más puestos de trabajo que en el mismo nivel de inversión en la economía de recursos extractivos.

Quebec perder el tren

A pesar de Quebec está participando en un carbono (cap and trade) mercado con California, las acciones actuales del gobierno Couillard Quebec se fundan en una economía de recursos con un interés insignificante muestra en la alta generación de empleo sectores verdes. Esto es contraproducente, no sólo para el medio ambiente sino también para el desarrollo económico de la provincia, así.

Para empezar, Quebec podría crecer mejor su economía y reducir su dependencia de las provincias más ricas de forma simultánea: 1) el rechazo de los pocos cientos de puestos de trabajo asociados con Energy East; 2) la reducción de su dependencia del petróleo desde fuera de Quebec y reduciendo así las emisiones locales; 3) se centra en los sectores verdes de alta generación de empleo, incluyendo el desarrollo del sector de vehículos eléctricos emergente de Quebec.

testimonio con EV emergente de Quebec

El sector del transporte representa el 42% de las emisiones de Québec, así que es un buen punto de partida para hacer frente a las emisiones. La buena noticia es que no sólo la provincia disfrutar de un excedente de energía limpia - sobre todo hidro - pero su sector (ev) vehículo eléctrico naciente ha dado lugar a algunas empresas locales prometedoras e instituciones, incluyendo:

• Dos fabricantes de estaciones de carga de vehículos eléctricos - GRIDbot y ADDÉnergie
• centros de investigación EV como la Escuela Nacional Centro de Transporte y de avanzada tecnología superior

En caso de Québec y Canadá no aprovechar el día, es China y los EE.UU. - California, en particular, - que va a seguir siendo los líderes en, y cosechar los máximos beneficios a largo plazo de, la electrificación del transporte.

China: A todo vapor en tecnología limpia

Mientras BYD de China ya es la fabricación de autobuses eléctricos - esto incluye una planta de fabricación de autobuses eléctricos BYD en California - El gobierno central de China ha adoptado políticas agresivas en el sentido de que

Mientras tanto, la ciudad de Shenzhen ha anunciado recientemente un casquillo en ventas de vehículos nuevos para reducir la contaminación del aire, junto con.

El gobierno central de China también está considerando un programa de $ 16 mil millones para establecer estaciones de carga en todo el país y se ha eliminado el impuesto sobre la compra del 10% para los vehículos eléctricos e híbridos.

California lleva camino con los vehículos eléctricos

En los EE.UU., California está liderando el camino en el vehículo eléctrico con un plan integral y la agenda de ley que contempla la ayuda financiera para los residentes de bajos ingresos y el apoyo a la energía limpia micro-redes completas con almacenamiento de energía y estaciones de carga de vehículos eléctricos. También se requiere nuevas viviendas y aparcamientos para tener la infraestructura eléctrica en el lugar para la creación de vehículos eléctricos estaciones de carga.

Sin embargo, el gobierno Couillard, al igual que las políticas de Harper y, vive en el tiempo pasado, apoyando la propuesta de tuberías Energy East de TransCanada mientras cancela un programa PQ $ 500 millones para la electrificación del transporte, en lugar de comprometerse $ 450 millones para una planta de cemento que no sean necesarios que será alimentada por coque de petróleo - un combustible de alto contenido de carbono derivado de los residuos de arenas alquitranadas refinerías. Couillard también sigue obsesionado con sus predecesores - una visión a gran escala para las industrias extractivas pesados ​​en el norte de la provincia.

Mientras tanto, Couillard muestra signos preocupantes de ablandamiento de la moratoria de Quebec el fracking, haciendo saber que su gobierno lo largo de las líneas del desarrollo de gas de esquisto. En cambio, su gobierno parece estar manteniendo sus opciones abiertas para el desarrollo de un sector de petróleo de esquisto en la isla de Anticosti, que el anterior gobierno de PQ.

Además del alto nivel de los pozos y los riesgos de los suelos, el agua y la contaminación del aire, que se está convirtiendo en claro a partir de la experiencia de Estados Unidos que el shale gas y el petróleo plomo a. Sin embargo, parece reacio a Couillard lazos totalmente cortadas con esta forma de desarrollo y en lugar de aprovechar los enormes beneficios que permite la economía verde.

Esté atento a la secuela de esta historia la próxima semana - exploración de la decadencia de la era de los combustibles fósiles y el aumento notable de la economía verde.